公路物流。3月份(fen)，隨(sui)著工業(ye)企業(ye)的(de)(de)快速復(fu)(fu)工和國家道路(lu)通行費減免政策的(de)(de)落實及近(jin)期油價下(xia)浮等原因。公路(lu)運輸活動(dong)在快速恢(hui)(hui)復(fu)(fu)。具有一般納稅人資質的(de)(de)第三(san)方專業(ye)物流企業(ye)業(ye)務(wu)量恢(hui)(hui)復(fu)(fu)明顯(xian)，普(pu)遍恢(hui)(hui)復(fu)(fu)到日常(chang)60%-70%的(de)(de)水平。

    鐵路物流。疫情(qing)防控初(chu)期，由于公(gong)路車輛(liang)通(tong)行管(guan)控的原因，鐵路物(wu)流在疫(yi)情防控初(chu)期業(ye)務量(liang)大幅(fu)增(zeng)長。3月以來，由于公(gong)路運輸(shu)逐漸恢復，高(gao)速通(tong)行免費，以及(ji)油價下跌等(deng)因素，加之煤炭、鋼(gang)鐵等(deng)大宗產品需(xu)求乏力等(deng)原因，鐵路物流發運企業的業務(wu)量下降(jiang)比(bi)較明顯。

    快(kuai)(kuai)遞(di)物流。由于商場停業(ye)，以及人員管控的原因(yin)帶來的消費方式的轉變(bian)，1-2月(yue)，全(quan)區實現快(kuai)(kuai)遞(di)業(ye)務收入1.48億(yi)元，同比增(zeng)長6.7%；快(kuai)(kuai)遞(di)業(ye)務量683.14萬件，同比增(zeng)長17.83%。隨著全(quan)區主要快(kuai)(kuai)遞(di)企(qi)業(ye)全(quan)面復(fu)(fu)工和快(kuai)(kuai)遞(di)員復(fu)(fu)崗率的提高(gao)，快(kuai)(kuai)遞(di)行業(ye)恢復(fu)(fu)的速度(du)進(jin)一步(bu)加快(kuai)(kuai)。